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谷歌发布新一代自动驾驶系统:性能更可靠成本更低

本文摘要:据报导,谷歌1月8日在克莱斯勒Pacifica微型车上公布了近期一代自动驾驶系统,相提并论新技术性能更加可信,价格更加亲民。克莱斯勒Pacifica自动驾驶汽车谷歌旗下自动驾驶部门Waymo主管约翰·克拉夫希科(JohnKrafcik)公布了这一消息。Waymo仍然在找寻合作伙伴,企图将该公司研发的自动驾驶技术加装在确实的汽车上,但到目前为止,这项希望未取得过于大的成果,Waymo仅有与菲亚特-克莱斯勒集团创建了合作,将要与本田公司达成协议合作协议。

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据报导,谷歌1月8日在克莱斯勒Pacifica微型车上公布了近期一代自动驾驶系统,相提并论新技术性能更加可信,价格更加亲民。克莱斯勒Pacifica自动驾驶汽车谷歌旗下自动驾驶部门Waymo主管约翰·克拉夫希科(JohnKrafcik)公布了这一消息。Waymo仍然在找寻合作伙伴,企图将该公司研发的自动驾驶技术加装在确实的汽车上,但到目前为止,这项希望未取得过于大的成果,Waymo仅有与菲亚特-克莱斯勒集团创建了合作,将要与本田公司达成协议合作协议。在底特律汽车展的媒体活动上,克拉夫希科回应Waymo近期的自动驾驶硬件和软件早已构建了新一代传感器,还包括经过改良的视觉系统和激光雷达等,这些系统都是由Waymo自律研发的。

克拉夫希科称之为,Waymo早已将某种激光雷达组件的成本降到7500美元左右,降幅超过90%。在所有外部激光雷达供应商当中,VelodyneLidar和QuanergySystems皆回应他们正在研发尺寸更加小的固态激光雷达组件,最后成本将掌控在200美元及以下。

过去8年间,Waymo现有的自动驾驶汽车早已在总计250万英里的道路上展开了测试,而且主要是在城市道路上。克拉夫希科回应,Waymo计划在本月在加州和亚利桑那州的公路上测试第一代Pacifica自动驾驶汽车,但他未透漏这套系统何时能加装在量产车型上。福特、标准化以及宝马等汽车厂商此前皆回应,计划在2021年发售自动驾驶汽车。


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